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中美之间的冲突显然已远远超出贸易战的范畴，成为两个国家软硬实力的全面博弈，这考验着双方的政治治理水平、经济发展潜力、民众的向心力以及全球的影响力，未来更是要看谁能成为世界和平发展的正能量。中国与世界的经济、贸易联系从来没有像今天这样广泛、深入，中国制造在全球供应链中的地位是任何经济体无法取代的。全球化的进一步发展，世界政治经济治理体系的进步需要中国贡献。

近期，随着外部环境和国内经济运行的变化，民营企业的发展受到空前关注。今年以来民企生存困境问题加剧的原因是什么？如何解决民营企业融资难融资贵的问题？北京大学国家发展研究院副院长、原央行货币政策委员会委员、中国金融四十人论坛（CF40）学术委员会主席黄益平认为，要帮助民企发展，首先从政策的角度可以发力；第二，要从市场化的角度，进一步推动金融机构为民企服务；第三，要从技术和金融创新的角度，帮助改变民企融资难的问题。

澎湃新闻：他们这么做，是否说明此事也让当局和“台独”感受到压力？黄智贤：对，他们就是想把此事带往另一个风向。这件事（停播节目）不止在两岸和全球华人都产生了很大影响。民进党之所以赤裸裸的打压，因为我们是所有节目里最强悍的反“台独”的，直攻民进党的核心，让他们在操作意识形态时会有很大的破口。

近日，李佳琦接受新京报专访，就“不粘锅事故”、爆红经历以及未来发展等进行了交流。从李佳琦的谈话来看，他对于自己的定位比较清晰，认为自己不是艺人也不是网红，只是销售；他觉得有关部门对于电商直播的监督是有必要的，主播应当对消费者负责。对于敏感的“不粘锅事故”，他也进行了复盘，联系品牌方，联系投诉顾客，反复查找原因。

蒂勒森说，自己还曾在华盛顿一家餐馆巧遇库什纳和墨西哥时任外长比德加赖共进晚餐。当他走到二人桌前时，比德加赖“脸上顿时没了血色”。蒂勒森称自己微笑着对墨西哥前外长说：“我不想打断你们的工作，下次你来的时候给我打个电话。”据美国《华盛顿邮报》报道，蒂勒森在证词中还表示，要求库什纳不要在未和美国国务院协商的情况下出国访问。库什纳说自己“会努力做得更好”，但情况“没有太大变化”，这使得蒂勒森的工作变得困难重重，因为大家不是按照“一个剧本”工作。

责任编辑：孙剑嵩发改委：支持汽车业混改，纯电动汽车准入门槛抬高发布《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》；燃油车和新能源车低成本进入窗口已基本关闭新京报讯 （记者任娇）7月4日，国家发改委官网发布《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》，向社会公开征求意见，其中提出，支持国有汽车企业与其他各类企业开展混合所有制改革，强强联合，组建具有世界一流水平的汽车企业集团。