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特朗普上台之后，美军重返欧洲，所有新增兵力几乎全都部署在了波兰、罗马尼亚、保加利亚，波罗的海三国这些东欧国家。由于历史恩怨，这些国家一直很害怕俄罗斯，一定程度上确实也希望美军来给自己撑腰，有的甚至还指望着靠美国驻军来拉动自己的经济发展。北约组织给美军的东进部署提供了一个法理依据。这次俄罗斯中断与北约的对话合作关系，应该说只是一个临时行动。从长远来看，双方不打交道是不可能的，这种冷和平的局面会长期维持下去。

交行金研中心首席金融分析师鄂永健表示，置换部分MLF，有利于降低银行负债成本，进而促进降低实体经济融资成本，疏通货币政策传导机制，将政策利好通过银行传导至实体经济。中国民生银行首席研究员温彬指出，今明两年实施全面以及定向降准仍有空间和必要。

不管是更有钱了，还是车更好了，如果不能解决现有的一些疑难杂症，那么共享汽车行业就仍然难以解决危机。这些问题中目前最受关注的，恐怕就是押金难退。对此，监管层已经有所行动。交通运输部3月19日发布的《交通运输新业态用户资金管理办法（征求意见稿）》中要求，运营企业原则上不收取用户押金，确有必要收取的，应当基于协议，提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式，供用户选择。用户押金归用户所有，运营企业不得挪用。

下面我首先把北汽集团在智能网联汽车所取得的工作进展，做一个简要的汇报：北汽集团是中国汽车行业的骨干的企业集团，去年我们销售汽车240万辆，营业收入达到4807亿元，在2019年财富世界500强的排名中，我们排在第129位。作为汽车产业变革的坚定的引领者，北汽集团不仅在全面新能源化方面率先行动，扎实推进，更是围绕智能网联汽车进行了布局和重点的突破，我们在2018年的10月，正式发布了北汽集团智能网联汽车五年行动计划，也就是我们的“海豚+”战略，一年多来我们围绕保护、优化、解放、个性、和谐五大进化维度，在智能技术、智能产品、智能生态、智能交通四个战略重点都取得了一个显著的成效，下面做一个简单的分享：

最要命的是，还有谁会愿意为了省成本去自己干，谁会认真的对比供应商，谁能保证自己不动点小心思？劣币驱逐良币。我可以离开，但公道可能必须由我自去努力去维持的。有无数人劝过我，你才 34 岁，人家 50 多了，你还年轻，还有大把的时间和空间……我想，也许我迟早也会变成一个所谓的‘务实’的中年男人，但是，我可不可以把这个时间点尽力的往后推一推。

当前中国经济持续健康发展，经济运行在合理区间。中国人民银行将继续实施稳健的货币政策，维持松紧适度，不搞大水漫灌，注重定向调控，保持流动性合理充裕，保持货币信贷和社会融资规模合理增长，稳定宏观杠杆率，兼顾内外平衡，为高质量发展和供给侧结构性改革营造适宜的货币金融环境。