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野蛮生长等来的是去产能清理。工业和信息化部、发改委等六部委日前联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》（简称《通知》），要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。在低速电动车市场，隆鑫通用、力帆股份、英搏尔等多家上市公司均有布局。

《通知》指出：01保险公司开展电子化回访，应具备相应的经营管理水平和技术支持能力，充分考虑投保人对电子化方式的接受程度，确保风险可控，保护消费者合法权益。02保险公司开展电子化回访，应统一制定管理制度，包括回访流程和界面管理、电子档案管理、回访质量抽检、问题件处理、纠纷处理、内部责任追究等。

但本次禁止新增低速电动车产能的通知或将为A00级新能源汽车带来新的增量。目前涉及A00级新能源汽车的上市公司包括北汽蓝谷（维权）、众泰汽车、江淮汽车以及长安汽车等。责任编辑：曹婕来源：新浪金融研究院作者：赵子牛刚刚上市两个月的美团，又因涉嫌支付业务违规经营被推上了风口浪尖。

一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中全会精神，坚持和完善我国社会主义基本经济制度，坚持“两个毫不动摇”，坚持稳中求进工作总基调，坚持新发展理念，以供给侧结构性改革为主线，以提高发展质量和效益为中心，按照竞争中性原则，打造公平便捷营商环境，进一步激发中小企业活力和发展动力。认真实施中小企业促进法，纾解中小企业困难，稳定和增强企业信心及预期，加大创新支持力度，提升中小企业专业化发展能力和大中小企业融通发展水平，促进中小企业健康发展。

事实上，低速电动车普遍售价在2万到3万元之间，比如车身使用复合材料，电池使用铅酸电池而不是锂电池。此外用车成本极低，填补了许多三四线城市、乡镇人群的出行空白。相关数据显示，自2013年起，低速电动车行业迅速发展，到目前已达年产100万辆、社会保有量300万辆、产值300亿元、拉动经济增长1000亿元，实现上下游从业人员约100万人的规模，并连续数年保持了50%以上的高速增长。

“销售误导一直存在，特别是随着互联网的兴起，但忽视了保险的本质和专业性”，张明明也指出，信息披露，产品保险责任、免责、理赔事项告知，监管均有明确规定，只是在互联网销售领域再进一步细化、明确，也一直在治理，如今新的政策已在推进制定，“关键还在于执行情况”。