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如此一来，不免会有些感动，甚至“心酸”的往事。澎湃新闻记者注意到，备受关注的徐宿淮盐铁路，就是一条此前并没有纳入国家规划，后经不断争取，最终得以修建通车的线路。这条线路于12月16日正式开通运营，也终于率先打破了江苏高铁“南北严重不均”的尴尬局面。

本报记者 陈晶晶 深圳报道近日，中华联合财产保险股份有限公司（以下简称“中华财险”）公告显示，公司董事长已由梅孝峰变为徐斌，并获中国银行保险监督管理委员会批复（银保监复[2019]615号）。公开资料显示，梅孝峰自2017年8月获监管批复（保监许可〔2017〕1034号）正式担任中华财险董事长一职，迄今不过两年时间。其历任中国东方资产管理股份有限公司（以下简称“东方资管”）资金财会部统计处副经理，财务管理处经理、高级经理、助理总经理，邦信资产管理有限公司财务总监（副总经理级）、董事，东方资管财务管理部副总经理（主持工作）、总经理，综合计划及战略协同部总经理，中华联合保险集团股份有限公司（以下简称“中华保险集团”）董事，中华联合人寿保险股份有限公司董事。

比如2014年全国“两会”期间，他提出，要尽快启动徐宿淮盐和连淮扬镇高铁建设。什么理由呢？姚晓东分析称，由于京沪高铁江苏段运能已显紧张，而徐宿淮盐铁路的徐淮段，和连淮扬镇铁路的淮镇段，形成了“徐宿淮扬镇铁路”，可以承担“京沪高铁江苏第二通道”的功能，缓解运能紧张。

记者注意到，此次环评公示列出了平谷线走向调整的三项原因：其一是为贯彻落实《北京城市总体规划（2016年一2035年）》及城市副中心等相关规划要求，通过轨道交通建设推动“一核两翼”区域协同发展，支撑“一核一主一副、两轴多点一区” 的城市空间布局；其二是为解决中心城与城市副中心之间的通勤需求，实现主副中心之间的快速联系，增强副中心对于北三县地区以及东北部外围新城的辐射带动作用，有序疏解非首都功能；其三是为燕郊区域大客流出行需求，有效缓解东西部交通走廊客流压力，引导城市外围组团出行方式的转变，需要对平谷线的方案进行调整。

电力系统又迎来新一轮高层领导大调整。据界面新闻记者获悉，中国华能集团（下称华能集团）董事长到龄退休。国电电网公司（下称国家电网）董事长调任华能，接替一把手职务。国家电网目前的工作由总经理寇伟主持。舒印彪生于1958年7月，河北省涿州市人，已满60周岁。按照中组部和国资委的规定，60周岁是央企领导的退休年龄，视情况可放宽至63周岁。近年来，国家对央企高层退休年龄的限制越来越严格。

高手云集大赛为传统制造业赋能历经97天初赛、复赛和决赛三个阶段的角逐，“广东工业智造大数据创新大赛”落下帷幕。作为国内工业AI领域具有重要影响力的赛事，本次大赛聚合全球尖端人才及创新应用，为佛山南海创新人才的挖掘、孵化和引入创造了有利条件。