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实际上，今年一季度就有个别险企此前大量销售的万能险进入集中退保期，但新单保费收入不足，这给公司现金流带来了压力，使得其不得不销售一些中短存续期产品弥补现金流。除吉祥人寿之外，《证券日报》记者还发现，另一家险企的一款年金保险产品也在产品条款中标明：“本合同的保险期间为10年”。但在银行的产品介绍中也明确提到“2年后退保保证年化收益4.1%”。资料显示，这家险企偿付能力也亮出红灯：截至2018年一季度，其核心偿付能力充足率88.42%，综合偿付能力充足率101.94%，后者逼近监管红线。

“捷龙一号的研制过程打破了原有的配套关系，重新通过竞争选择性价比最优的配套单位，有利于全箭降低成本提高性能。”中国长征火箭有限公司总裁唐亚刚说。据了解，“捷龙一号”按照“三步走”的节奏，逐步开展运营：第一步是从2018年研制启动到2019年8月，完成首飞任务1发，创新商业、研发、运营等三种模式；第二步是从2019年1月到2020年12月，完成研制批任务5发，完成1.4米卫星舱方案设计和飞行验证，具备国内各主要发射场实施发射的能力；第三步从2021年起，进入成熟批任务阶段，为每10发一批，实现批量发射能力。

安信证券环保及公用事业部邵琳琳团队分析认为，煤电区域整合将加速行业资源集中，同时，上述省份内煤电资源实施供给侧改革，将提高五大发电集团采购煤炭和参与电力市场化的议价能力，开源节流直接推动火电扭亏减亏，利好五大发电集团旗下的优质煤电资产。其中，从火电上市公司的存量煤机规模和电力供需格局来看，国电电力和华电国际的装机量最大，存量煤机盈利改善最为显著。

新的一年新能源车补贴政策如何？近日，工信部回应，为稳定市场预期，保障产业健康持续发展，今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定，不会大幅退坡。由于种种方面的原因，特别是技术方面的不足，相当一部分新能源汽车生产企业是依靠补贴勉强支撑的。一旦补贴全部取消，这些企业的生存就会出现问题，也不排除部分企业会因此而退出市场。因此，对补贴是否退坡的问题，不仅受到企业的强烈关注，也受到市场和消费者的广泛关注。

国家统计局人口和就业统计司司长李希如预计，今后几年，全国就业人员总量还将继续下降。同时，老年人口比重的上升加重了劳动年龄人口负担，给经济发展和社会保障带来挑战。北京大学国民经济研究中心主任苏剑认为，就业人员总量的下降短期内不会对经济增长有直接的影响，长期来看，可能会影响到经济的潜在增长率。

会议还研究了坚持结构化去杠杆、促进国际收支平衡等重点问题。责任编辑：李彦丽马晓霖（博联社总裁、北京外国语大学教授）8月2日，美国国务卿蓬佩奥出访马来西亚、新加坡和印度尼西亚并参加东盟地区论坛外长会。舆论认为，在着力打造“印太战略”军事版的同时，美国已开辟第二战线，试图拼凑遏制中国特别是“一带一路”共同发展倡议的“印太战略”经济版，只是起步雷声大雨点小。